東京都議会 2023-03-09 2023-03-09 令和５年予算特別委員会(第４号)（速報版） 本文
原料や燃料、原材料などの仕入価格上昇、取引先からの値下げ圧力などで価格転嫁ができなかった値上げ難により収益が維持できなかった、倒産に至ったケースが、一月では、二〇一八年に調査開始以来最多の五十件とされています。 例えば、飲食店での話をしますと、生ビール一たる千円もの値上げが行われました。ブロックチーズは、今年の四月からキロ単価で五百円値上がりします。
原料や燃料、原材料などの仕入価格上昇、取引先からの値下げ圧力などで価格転嫁ができなかった値上げ難により収益が維持できなかった、倒産に至ったケースが、一月では、二〇一八年に調査開始以来最多の五十件とされています。 例えば、飲食店での話をしますと、生ビール一たる千円もの値上げが行われました。ブロックチーズは、今年の四月からキロ単価で五百円値上がりします。
年金生活者や非正規労働者、自営業などの国保加入者の暮らしの現状、今、物価高の中で本当に大変な暮らしを余儀なくされている、収入源は増えず、物価高で大変な生活を余儀なくされている、こんなときに、国保の都道府県化の名での国保料（税）の値上げはやめ、値下げを進めるべきです。それが県民福祉の向上にもつながります。
その後、１階のカフェは、事業者選定方法を公募プロポーザルから入札に変更するなどの見直しを行い、１度は不調になったものの、最終的には賃料を値下げすることで事業者を決定することができました。
中国電力は、本年四月からの新料金では一般家庭向けの低圧電力の料金は、自由化料金も規制料金もほぼ同一水準にする方向で料金設定を行っているため、自由化料金は僅かですが値下げとなり、規制料金は三○％ほどの値上げとなる見通しであります。
結果、スマート農業製品は普及することが難しくなり、製品価格の値下げを抑制することにもつながります。 そこでお伺いいたします。 以上のような課題があるスマート農業の普及でありますが、本県としてどのような取組によりスマート農業を普及拡大していくのかお伺いいたします。 続いて、新エネルギーの創出についてお伺いいたします。 冬季の省エネ・節電にご協力ください。
また、この三年間、コロナ禍により経済が低迷し、また、市民生活にも閉塞感がある中、究極の経済対策の一つとして、名古屋高速道路料金を償還主義から恒久有料化として料金を減額、安くするという今後の名古屋高速道路の通行料金の値下げについて愛知県の御所見を伺います。
日本商工会議所も、令和５年度税制改正に関する意見で、「仮に同制度が導入された場合、免税業者が取引から排除されたり、不当な値下げ圧力等を受けたりする懸念がある」としています。個人事業主として働いている人の多いアニメ、漫画、演劇、声優、俳優の団体や出版、エンターテインメント業界などから、死活問題だとしてインボイス反対の声明が次々と発表されています。
しかし、インボイス制度では、免税事業者は適格請求書を発行できず、仕入れ税額控除の対象から外れることから、取引からの排除や不当な値下げを強いられるおそれがあり、課税事業者への転換を余儀なくされ、納税に伴う事務や税負担が重くのしかかります。 現在、厳しい経営環境の中で、休廃業する事業所が増加傾向にあります。商店街を歩きますと、「長い間御愛顧ありがとうございました。閉店いたしました。」の張り紙が。
地域経済や観光振興には、料金の値下げか無料開放が必要と思います。県のお考えをお答えください。 ３、市川市内の治水対策についての再質問です。答弁にあったような対策内容でしたら、写真、資料４のような本来あるべき姿になっているはずです。しかし、実際には２の状態でした。それを伐採すると、３の写真のように直径約20センチ、樹齢20年余りの木が繁茂しています。
東葉高速鉄道は、開業当初から高額な運賃が沿線住民を中心とする利用者の大きな負担になっていましたが、東葉高速と並んで高運賃であった北総鉄道では、この10月に運賃値下げがなされたことで、東葉高速についても改めて値下げを求める声が私のところにも多く届いております。
この普通車800円の値下げは、平成26年度からは高速道路会社と毎年更新をする形で値下げをしていただいたものが平成31年度から３年ごととなりました。その更新が昨年度末であったわけでありますが、熊谷知事におかれましては、本年の２月18日に800円化の継続を斉藤国土交通大臣を訪問し要望していただきました。そして、800円化が継続となりました。大変ありがとうございました。 そこでお伺いいたします。
その目玉施策の一つは国民のエネルギー料金負担の軽減で、家庭向け電気料金は使用量１キロワット時当たり７円引き下げ、月に400キロワット時使う標準世帯では2,800円の値下げとなる見込みであり、企業向けには、１キロワット時当たり3.5円引き下げる予定であります。このほか、危機に強い食料品供給体制の構築として、輸入依存度の高い肥料や飼料、穀物の国産化などによる安定供給対策についても明記されております。
千葉県にとって重要な鉄道路線の１つである北総鉄道については、当初の約束どおり、今年10月１日から大幅な運賃の値下げが実施されました。これまでの運賃を全体として15.4％も値下げしていただき、物価高騰が大きな社会問題となる中、北総鉄道の利用者にとっては非常にありがたい取組となっております。
これにより、来年一月以降、小売事業者が値下げした分を政府が補助金で補填する形で電気やガス料金の価格が抑制され、企業などの負担軽減が図られます。 一方で、報道などによると、経済の専門家からは、「支援策は一時しのぎに過ぎない」であるとか、「抜本的な対策となる再生可能エネルギーの導入への投資を促進すべき」などの指摘が相次いでいるとのことです。
この制度においては、適格請求書発行事業者ではない事業者からの仕入れでは税額控除ができないことから、小規模 事業者等が多い免税事業者は、取引先から適格請求書発行事業者となって適格請求書を発行するなどの対応を求められ、 対応できなければ取引からの排除や不当な値下げを求められることが想定される。
少子政策課）の名称変更について (2) 子育てムーブメント担当の名称変更について ３ 川越工業高校に航空宇宙学科の設置を 教育長 ４ 高齢者講習の実施場所の拡大について 警察本部長 ５ 所沢航空記念公園のスポーツ施設の充実について 都市整備部長 (1) 運動場（サッカー場）の値下げ
しかし、登録事業者にならなければ、仕事や取引から外されたり、値下げが要求されたりと、小規模事業者にとってはまさに死活問題、廃業の危機にさらされることにもなりかねません。
公営企業会計のうち、上水供給事業に関して坂井地区の契約水量は100％であるが、給水実 績が一部で67％となっていることについては給水単価で調節するなどの対応が必要ではない かとただしたのに対し、「既に昨年度から今後の長期的な投資計画などを精査して、値下げ をしている。
一方、ＪＡ都城から届いたお米の仮渡金の通知によると、ヒノヒカリの１等米で5,250円、昨年より900円の値下げでありまして、国の発表する作況や販売価格を大きく下回っております。 先日、都城市内で４ヘクタールの主食用米を作付している30代の農業青年と意見交換をしました。